Der Schweriner Seglerverein hat eine tolle Internetseite erstellt für unsere IDB und den Schweriner Cat Cup ( SSV-Regatta) mit zahlreichen Infos und Filmen.
Dem Zeitplan ist zu entnehmen, dass am Freitag das Regattaessen im feinen Restaurant „Herzogliche Dampfwäscherei“ ist und anschließend (oder auch zuvor) dort unsere HV stattfindet. Einladung zur HV folgt noch mit dem Kalender.
IDB Ausschreibung und Anmeldung findet man bei manage2sail.
Der VDAC Vorstand hofft auf sehr zahlreiche Meldungen, auch aus dem Süden !! Die Regattabahn ist nicht wie 2018 hinter der Insel, sondern diesmal draußen auf der freien Wasserfläche.
Abweichend vom Programm und Zeitplan ist die Anreise auch schon am Mittwoch möglich.
Wer eine Teilnahme plant, sollte sich vor allem bald ums Quartier kümmern ! Das große Gelände bietet – Bootsliegeplatz – Parzellen für Zelt, WoMo oder Wohnwagen – Mobilheime verschiedener Luxusklassen – mehrere Restaurants, Supermarkt – eine Bar, die von den Seglern reichlich frequentiert wird.
Kurzum, es lohnt sich nicht, dieses Gelände zu verlassen.
A-CAT Foiling Cup im Bayerischen Yacht-Club am Starnberger See am 30.09-01.10.23. Erstmalig in seiner 135-jährigen Geschichte veranstaltet der BYC eine Katamaran-Regatta.
Zusammen mit WASZP und MOTH sind die foilenden A-Cats (keine Classic) eingeladen, die Zukunft des Segeln zu repräsentieren. Eine gute Gelegenheit, den schönen Club kennenzulernen und unsere Klasse bekannter zu machen.
Meldung über www.byc.de/regatten-events/ oder über den manage2sail Link im Menü Regatta auf unserer Homepage
um die Meldezahlen in Eurer Klasse zu pushen, senken wir das Meldegeld für A-Cats auf € 60,-. Leider können wir diese Anpassung in Manage2Sail nicht mehr vornehmen. Alle A-Cats erhalten bei Meldung im Regattabüro die Differenz erstattet.
Am Pfingstwochenende fand im dänischen Kerteminde auf Fünen die Großveranstaltung „Sail Extreme“ statt, in deren Rahmen die dänische Meisterschaft ausgesegelt wurde. Kerteminde ist ein schöner Hafenort mit Strand und einer großen Bucht, in der problemlos einige große Bahnen platziert werden können.
Wir hatten zwei Segeltage bei leichtem Wind. Nur zeitweilig war es einigen möglich, mit den Flugbooten zu fliegen und hierbei einen Vorteil zu erlangen. Diejenigen, denen dies gelang, konnten große Vorsprünge herausfahren oder große Rückstände aufholen. So gab es während der Rennen immer wieder wechselnde Positionen und interessante strategische und taktische Situationen.
Der Showdown, der noch einige Positionen veränderte und schlussendlich Jörg Horn den Sieg brachte, ereignete sich im letzten Rennen kurz vor dem Ziel: Bei sehr leichtem Wind war Jörg deutlich schneller als der Rest und schon längst im Ziel, als Thomas Paasch, Jan Saugmann und Maren Odefey dicht beieinander liegend in einem Windloch nahezu zum Stillstand kamen. Morten Kohlenberg und Ich kamen aus großem Abstand von hinten und konnten noch vor Thomas Paasch hindurch schlüpfen. Dieser wurde hierdurch in diesem Rennen Vierter und konnte in der Folge sein bislang schlechtestes Ergebnis (Platz 3 in Rennen 2) nicht streichen.
Am Ende waren Jörg und Thomas punktgleich und Jörg siegte aufgrund der höheren Anzahl von Siegen.